虽然最近这几年汽车越来越普遍化,但是汽车的价格毕竟还是很高的,所以很多家庭买一辆车都会开很多年,不会每年都换车。
在生活中开老车的人要比开新车的人多很多,所以现在维修行特别火,很多车主都想着把汽车保养得好一点,这样就能够多开几年,即使花点小钱去修车也无所谓。
但是不论怎么去修车,有一个点是我们必须要注意到的,那就是车辆的积碳问题。
一辆汽车核心的部位就是发动机,相当于人类的心脏一样,给汽车带来源源不断的动力,车辆的积碳就相当于人类的心脏出现了问题,这对车的驾驶寿命来说是非常受损的。
什么是积碳?
“积碳”就是机油、汽油因燃烧不充分,而遗留下来的堆积物,通常都是在节气门和发动机缸的内壁堆积。
积碳对发动机的危害
1、结构损坏
气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位,有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。
2、导致发动机性能下降
重积碳导致动力下降的主要原因有:火花塞积碳减弱点火能力或引起点火失败,气缸漏气(气门处和活塞处)导致的压力下降等,在大负荷或者低转速时表现的比较明显。
、耗油量上升
动力下降的同时还会伴有一定程度的耗油量升高,这是因为在获得和积碳影响前相同的动力时需要更大的节气门开度和增加相应的燃油供给。
所以,出现原因不明的燃油消耗量增加时应该检查是否存在气缸积碳。
“拉高速”真能除积碳?
积碳对车子来说,就好像是一种“慢性疾病”。
随着产生积碳的部位越来越多,就会出现动力下降、油耗升高、点火困难等等症状,所以积碳需要及时地去处理。但是很多新手司机只会“拉高速”除积碳。
所谓的拉高速并不是车辆在高速公路上开得很快,拉高速的真正意义,是指拉动发动机的高转速。
将每一个挡位的转速维持在到4范围运转,每个挡位保持一段时间,让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,达到拉高速的目的。
拉高速却是能清理一部分的积碳,但是那些依附在上面时间长的积碳,只靠拉高速是不能清理掉的。
如果大家还在使用拉高速这个办法去清理积碳,我劝你不要再使用这个办法了,在现在这个汽油价格居高不下的情况下,专门为了去积碳而去跑高速,不仅费油钱,还容易缩短汽车寿命,真的很伤车。
维修工:想清理掉积碳,得养成这三个好习惯
1、保持良好的驾驶习惯
行车中猛刹车、猛起步都是节油积碳的大忌。猛踩油门,见空档就抢,油耗都会大大增加,而且事实上也快不了多少。节油试验显示,油门踩到底比中速行驶费油2至倍。还会产生大量积碳。
2、加注高质量的汽油
汽油中的蜡和胶质等不纯物是积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油就不容易产生积碳。
所以还是强烈建议大家千万不要贪小便宜吃大亏,不要去私营的加油站加注那些低质量的汽油,否则的话,低质量的汽油带来的积碳影响反而会对车辆带来更大的危害。
、养成定时清理积碳的好习惯
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