在汽车的圈子里,时常流传一句话:“车子不保养,寿命少十年”。
话糙理不糙,要想维持车辆的正常运转,必须保证维修保养到位。常见的保养项目,大概就是更换机油和清除积碳。
总会有新手车主宣称:积碳根本不用清理,拉一圈高速就能解决。
但事实真的如此吗?在老维修师傅的眼中,这样的做法是很影响汽车的性能的。
什么是汽车积碳?积碳是如何产生的?
产生积碳主要是由于燃油在发动机内燃烧不充分,或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质,在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留,在高温作用下,转而形成积碳。
长此以往积累下去,导致发动部件不能正常工作,出现启动困难、怠速不稳、动力下降、车辆加速无力等现象。
其实,汽车积碳,基本上是每辆车都会产生的现象,只要车辆使用,或多或少都会产生汽车积碳。
什么情况易加速积碳形成?
1、车辆长时间怠速、低速行驶、超短距离行驶(10分钟或5公里之内)和长时间原地热车,都会造成喷射到气缸内的燃油燃烧不充分,从而加速积碳形成。
2、清洁度低的劣质燃油中含有大量杂质,这些杂质本身就是积碳的主要成分,并且又会使燃烧更不充分,会加速积碳产生。
、烧机油也会造成积碳
车辆的积碳一般都会出现一些症状,提示你车辆积碳过多,车主们一定要注意自己的车是否会出现这些情况。
发动机产生积碳的个信号
1,发动机声音变大
老司机表示,任何汽车就算是新车,在正常使用中行驶距离达到公里后,积碳都会逐渐堆积在气缸内,只是碳蓄积量的大小因人而异,但不影响车辆的正常使用。
之后当行驶距离达到公里时,车辆引擎一样的声音会变大,起步时会变得“无力”,车辆的发动机声音变大,加速力消失后,需要考虑适当地清洁碳的堆积。
2、车子启动延迟或困难
大多是点火延迟或困难。如果检查没有其他问题,就可能是引擎内的碳积累大量堆积。火花塞因碳积累堵塞,影响了正常的点火,严重的也有出现换挡熄火的情况,非常影响驾驶安全,车主必须马上更换火花塞。
、发动机加速无力、油耗明显升高
积碳到底有什么危害呢?
1.结构损坏
气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位,有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进气们喝进气管的气缸入口处。
2.导致发动机性能下降
重积碳导致动力下降的主要原因有:火花塞积碳减弱点火能力或者引起点火失败,气缸漏气(气门处和活塞处)导致压力下降等,大负荷或者低转速时表现的比较明显。
.油耗上升
动力下降的同时还会伴有一定程度的耗油量升高,这是因为在获得和积碳影响前相同的动力时需要更大的节气门开度和增加相应的燃油供给。所以,出现原因不明的燃油消耗量增加时应该检查是否存在气缸积碳。
新手只会“拉高速”除积碳?
积碳对车子来说,就好像是一种“慢性疾病”。
随着产生积碳的部位越来越多,就会出现动力下降、油耗升高、点火困难等等症状,所以积碳需要及时地去处理。但是很多新手司机只会“拉高速”除积碳。
所谓的拉高速并不是车辆在高速公路上开得很快,拉高速的真正意义,是指拉动发动机的高转速。
将每一个挡位的转速维持在到4范围运转,每个挡位保持一段时间,让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,达到拉高速的目的。
拉高速却是能清理一部分的积碳,但是那些依附在上面时间长的积碳,只靠拉高速是不能清理掉的。
因此,真正的内行人并不会采取这样的方法。
维修工:教你个小妙招!积碳全都跑光
维修工建议司机朋友们,不管什么车,发动机内和排气孔内的积碳都要做到定期清理,如果你的汽车使用率比较高,
建议一个月清理一次,才能保证汽车的动力足,油耗低,那么当汽车没有积碳的时候,整体性能也能恢复到像新车一样。
教你这个小妙招!积碳全跑光。
想要彻底清理干净车内的积碳,可以使用安全有效的积碳清洁剂,这也是当下许多老司机都在使用的办法,不仅清理效果好,费用也不高,如果你的车也需要清理积碳了,可以使用下方这款老司机都在用的产品,除积碳效果好,安全性能也很高,值得推荐,用过的都称赞!
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