传闻早上汽油密度大,但老司机为何都不会在

很多的车主买车之后都十分的关心现在的油价升降问题，也难怪，因为用车养车成本的中一大部分的都是加油出来的，很多的车主也到处打听各种的省油耐用办法。有的车主直接简单粗暴的在买车的时候就去选择那些小型车或者是小排量的车型，放弃一点的动力，换来车辆更好的省油能力。

很多的车主都听说过那些车主在网上或者是茶饭之余说过汽油的密度是会随着温度的变化而改变的，温度升高的气候汽油的密度降低，而加油站的计费当时是按汽油的体积计算的。换句话说在温度高时你往你油箱里加油相同一箱油在温度低的时候能加进更多的汽油，这在物理化学的原理上是没有错误的。所以很多的车车主就表示要在凌晨或者早上去加油了，表示这样更加的划算，加满一箱的油能更耐用，所以在早上加油站大排长龙都要等。

但很多开了多年车的老司机都表示他们都在中午去的，这时候人少方便，时间成本要比省那些小钱划算多了。他们就不信这一套。

加油站的工作人员表示，现在的加油站油箱都是在加油站的地下比较深的地方储存的了，为的也是安全，不像以前的加油站的大油罐都是露天放置的。都是这样就造成了在地底不管你上面的一天的天气变化怎么样，基本上在下面的温度差不多的了，况且你烧一壶水烧暖烧热了也需要不少时间，地底那多少吨的大油罐里的油在地面一天变化几度的情况下又能有多大的影响呢？即便理论上是有，这情况就和你大老远跑去加个少两毛的加油站加油一样，路途不需要成本吗，排队加油也是停费油的。

所以一天什么时候去加油油的密度体积基本上都是不怎么变化的，有车主还做了对比，拿同一辆车凌晨与中午去加油，一箱油跑的公里基本没差别。想省油还是需要养成良好的驾驶习惯吧。