有件令人费解的事：为什么新一代可回收火箭发动机，绝大部分都没有用液氧/煤油？
SpaceX梅林液氧煤油火箭发动机这还得从煤油说起，煤油本身有一些缺陷。
航天煤油是一种精练石油，类似航空煤油，密度高，含大量的碳，无毒，充分燃烧时也不会释放有毒气体，主要是二氧化碳。
含碳较少的汽油在燃烧时会在发动机里产生积碳，含碳量高的煤油会更严重。每次飞行结束后，SpaceX的员工都要仔仔细细地把Merlin（梅林）发动机里的积碳清理干净，又累又费事，而且积碳可能会使喷注器堵塞。
与之相反，BlueOrigin（蓝色起源）的BE-3以液氧/液氢为推进剂，飞行结束后简单清洁就够了。
世上最大火箭发动机——F-1就用了煤油而且煤油是常温燃料，和液氧等低温液体同时储存极不方便，需要有特殊的隔热层，给火箭增加了制造成本和重量。
煤油还有一个问题：贵。火箭用的煤油和点灯用的不一样，纯度很高，热值也高。煤油虽然储存成本低，但制造成本比甲烷、氢高得多。
三瓶煤油总之，煤油不适合可多次使用的火箭发动机。
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