价调整消息今天4月29日全国调价后92号

第二次工业革命的开展，内燃机的出现，让石油成为了人类社会工业化不可或缺的能源。中国的工业化进程虽然起步比西方国家晚，但发展到如今，已经取得了辉煌的成就。伴随这一过程的是对石油需求的爆炸性增长，如今，我国单日石油消耗量已经达到了万桶/天。

但长期以来，我国石油消费对外依存度保持在70%以上，因此，我国油价对国际油价的变化十分敏感，今天是4月29号，新一轮油价调整已经于今天凌晨0点发布，让我们一起来看看今日的全国油价情况吧，

年以油价上调拉开了序章，此后的6轮油价调整中，我国成品油价格开启了连续上涨的模式。在4月15号晚上24点进行的油价调整中出现了4个多月以来的首次油价下跌。但是，国际油价的风云变幻也让上一轮油价的调涨预期越来越明显，当结果发布以后，我国成品油的价格果然不出意外地迎来了上涨。

根据油价调整结果显示，我国的汽油价格调涨了元/吨，柴油价格调涨了元/吨。虽然大家早就有心理准备，但真的迎来油价再次上涨的时候，每个人的心中都难免沉重起来。即使，这样的涨幅也比此前专家预期的要低。

本文搜集了全国19个省市自治区近日加油站的油价情况供大家参考。从92号汽油的价格上来看，目前大部分地区加油站的零售价格都站到了8.5元/升以上。除内蒙古、宁夏和陕西3个地区以外，这三个地区的92号汽油零售价格目前仍然处于8.4元/升以下。

再来看95号汽油的情况，本来已经跌破9元大关的95号汽油，经过这次调整以后，大部分地区已经重新突破了9元的关口。只有上海、江苏、天津等几个省市维持在9元的关口以下。目前，这19个省市自治区0号柴油的价格区间为8.01元―8.25元。

五一假期将至，全国短途出行的预期看好。但是油价的再次调涨会对这种预期产生多大的阻碍还是一件没有办法估计到的事情。那么，为什么我国的成品油价格会在上一轮调整中重新回到上涨轨道了？

新冠疫情对消费端和生产端造成的双重冲击成为了年开年油价低迷的主要原因。从年下半年开始，随着疫情得到控制，世界经济开始复苏，对石油的需求量日益增长，但反复出现的疫情也时刻冲击着国际原油的供应链条，导致国际油价一路走高

进入今年2月份，一场突如其来的国际事件让国际原油市场陷入到紧张的态势之中去，进一步冲击着本就脆弱的国际原油市场的供需关系。这是影响近期国际原油价格的两个宏观环境。

前不久，欧盟执委会已经开始酝酿对俄罗斯的第6轮措施，其中就包括对俄能源的出口禁令。这一消息极大地冲击了国际原油市场本就脆弱的信心，让此前铺天盖地的“石油增产”新闻变得意义不大，这也是影响近期国际油价和我国成品油价格的主要原因。那么，作为一个石油对外依赖程度高的国家，我国又能从这场事件中学到什么了？

“保障石油安全，就是保障工业发展的生命线”，这是毋庸置疑的。作为一个石油消费大国，如果我国不能把好石油安全这道大关，就会在国际政治博弈中处于劣势的地位。中央也非常清楚这一点，早在2月初的时候，我国就和俄罗斯签订了一项总量1亿吨，时间长达10年的供油协议。有了这项协议的加持，即使国际石油紧张的局势继续发酵，对我国的冲击也会小得多。

另外，石油消费依赖进口这种局面在短期内是没有办法改变的。我们只有在现有的石油消费格局上想办法分散风险。最好的做法就是不要从单一国家进口最大比重的石油，而是要从不同的产油国家分散进口，这样可以避免我国的石油生命线被单一国家掌控，落入现在欧盟的尴尬处境之中。

今天是4月29号，从全国19个省市自治区的油价情况来看，92号汽油、95号汽油和0号汽油在调价后都迎来了上涨。未来我国的成品油价格走势如何，关键还是要看以美国为代表的“石油增产计划”能否取得成效。

对此，你们有什么看法了？