国内油价或将再次上涨调价日期已经确定

今年以来，国内8次油价调整，上一轮的油价调整又一次恢复了上扬的势头，而随着劳动节的临近，4月28号又将迎来新一轮的调价，很多车主都在想，国内的油价会不会再涨？

其实油价调整很巧，比如元旦、春节、五一长假前后，全部都在涨，难怪有车主调侃说，一到过节，国内的成品油价就要涨了，不过，今年的劳动节假期可能会成为一个例外。

第9轮油价调整已经拉开了大幅下跌的序幕，随着国际油价的持续下跌，新一轮油价大跌的可能性很大。预计4月28日，国内油价或将每吨下调元，换算成汽油、柴油零售价，下调约0.3元/升，这主要是车主们没有想到的，国庆节假期油价下调后，加上长假期间，全国高速公路免费通行，车主们又可以自驾游了。

但这对于那些耗油量很大的车主们来说，却是微不足道的，比如每升降0.3元，加满一箱油，也不过是少了十几块钱而已，他们每个月都要加很多次油，一次省下十块钱，但这并不能明显的减轻他们的负担，而那些老车主们也想过把车卖给二手车市场，卖不出去的就面临着报废的命运。

说真的，车主们在买车的时候，都是希望这辆车能用的更久一些，毕竟花了那么多钱，如果这辆车就这么报废了，车主们也是很不甘心的。

降低油耗并不像车主们想得那么复杂，他们尝试了很多方法，但是都没有找到问题的根源，我相信，大部分车主在保养汽车的时候，都没有注意到内部的积碳，但是，积碳才是油耗增加的罪魁祸首。

积碳不停地生成，这就意味着必须要定期进行清理，如今大家都是上班族，每天工作都很忙，因此最便捷的方法就是自己配上专业的清洁剂，对车辆进行清理，只有将积碳清除干净，车辆的油耗才会降低，同时积碳还具有防止积碳的作用，更好地保护发动机。

最近这两年国内油价的不稳定，是大家有目共睹的，因为人为左右不了油价的调整，所以在油价每次调整的时候，大家只能“希望”油价能够降一些，虽然汽车已经特别普遍了，但如果汽油的价格很高，车主在用车的时候还是会有顾虑，多数车主在油价很高的时候，基本上也不怎么开车了。

近年来，由于受到整体环境的影响，国内外的油价都在“飞速上涨”，尤其是国内汽油的价格，已经上涨到了无法与人们的平均工资正常匹配的状态，尤其是在年，我国油价出现了多次上涨，这一现象着实让很多车主都放弃了开车。

在当今生活中，虽然人们越来越依赖汽车，可汽油价格很贵的话，那必然会引起一系列的连锁反应，最终还是车主们承担了所有，虽然对于生活中必须开车的车主来说，不管油价如何变化，还是会一如既往地选择开车出行，但是希望油价下调的心是始终是不会变得。

近日，国内石油集团公司经济技术研究院，对对今年的石油发展前景作了预算：中石油经研院认为，在年过去的一年当中，全球油价现状发生了巨大的变化，经《报告》预测，年，全球油价或将能重新回到“疫情爆发前”的售价。

相信在国内油价回到正常水平之后，国内的车主们在日常使用车辆时，也能顾虑少一点了，完全不用再去担心加油多花钱了，毕竟汽车的优势是大家公认的，所以燃油价格低才是大家喜欢的，今后的油价就让我们拭目以待吧！