油价即将迎来新一轮调整,12月19日调价

按照以往惯例，每到国内油价即将调整的日期，不少车主朋友对汽油价格预计走势议论纷纷，因为油价涨跌跟日常出行成本升降密切相关，现如今养车的成本本来就较高，而油价成为主要开支的一部分，所以，国内成品汽油价格的变化与波动总能牵动无数消费者的心。纵观今年我国成品油调价次数，总共经历了23轮油价调整后，目前国内汽柴油零售限价呈现“13涨9跌1搁浅”的局面，车主加满一箱50升汽油比年初贵40元左右。

随着时间的流逝，国内油价即将迎来新一轮调整，作为本年度最后一次调价，具体日期为12月19日24时，初步预测调价后油价呈现大幅下跌，因先参考原油变化率来看，国内第9个工作日原油变化率为-6.85%，预计汽油价格下降幅度为元/吨，由于距离油价调整还剩下最后1个工作日，因此，国内油价调整结果跟当前原油变化率预测降幅总体相差不多，这意味着今年最后一轮成品油调价大跌已经成为定局，大家关心的92号汽油、95号汽油以及0号柴油价格完成年内“第十跌”。

另外，由于目前我国油价预计降幅远超出调价红线，因此，折合为公升价计算，汽柴油价格累计下调幅度为0.34元-0.38元/升。按照当前预测降幅估算，车主加满一箱容量50升的汽车油箱，大致可以节省17元-19元左右，对广大消费者是一个好消息。据了解，虽然近期国际油价连续反弹大涨，不过之前跌幅较大，目前并未改变下降趋势。此外，现在我国距离调价窗口开启仅剩最后1个工作日，所以，综合预测国内油价再次下跌几乎无任何悬念，如若车主不着急，那么周末不要加油可以少花一笔钱。

从油耗方面计算，假如以月跑公里、百公里油耗8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（年12月19日24时）之前的时间内，消费者用油成本将减少26元左右，从而耐心等待的消费者用油成本将继续降低，毕竟12月19日调价大跌落实之后，全国各地汽柴油零售限价显著下调，加满一箱汽柴油的费用自然回落。

在海外市场方面，在12月16日，随着美国经济活动降温迹象愈加明显，比预期更糟糕的经济数据加剧投资者对美国经济衰退风险的担忧情绪，与此同时，美联储官员继续释放“鹰派”信号，促使市场对石油需求的担忧持续，导致国际油价出现显著下调。截至当天（16日）收盘，美国纽约商品交易所年1月交货的轻质原油期货价格下跌1.82美元，收于每桶74.29美元，跌幅为2.39%。年2月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格下跌2.17美元，收于每桶79.04美元，跌幅为2.67%。按照以往惯例，预计我国计价周期第10个工作日原油变化率在负值区间继续加深，油价预测累计降幅进一步扩大。

当然，就本周而言，受国际能源署与欧佩克最新报告上调明年全球石油需求预期的推动，国际油价在前几个交易日曾大幅上涨，之后虽震荡下行，但全周仍累计上涨。纽约油价累涨4.60%，布伦特油价累涨3.86%。受此影响，国内汽柴油价最新预计大跌元/吨，完全符合大跌标准。

综上所述，我国油价即将迎来新一轮调整，参考海外市场变化情况与原油变化率走势可知，12月19日调价后汽柴油大跌超元/吨，超出调价红线许多，意味着本轮调价下调成为定局，92号、95号汽油以及0号柴油完成年内第十次下调。