汽车在现实生活中已经是一个非常普遍的交通工具了
对于经济条件还可以的人来说，买一辆车已经不是什么难事儿了，可能在多年前，谁家要是有一辆车，确实是全村人羡慕的对象
但是在最近这些年，随着人均收入越来越高，我国经济发展也越来越好，现在买车的人也越来越多，那么汽车入户率高了之后，现在汽车就成了最普遍的交通工具。
既然大家都在买车，那么现在如何养车成了一大难题，很多车主发现自己虽然不太懂养车，但是每到公里数的时候，都会及时去4S店里换机油机滤，从没有落下过一次，而且自己并没有不好的驾驶习惯
可当汽车驾驶了几年之后，却出现了油耗增加、动力减弱，同时还会有抖动、难启动等情况。
积碳到底是个什么玩意儿？
有积碳就是因为燃烧不完全。实际上，现实中是不存在完全燃烧的，在燃烧室进气量的限制下，无法被燃烧的化合物势必是会有残留的，这些残留留在发动机的各个部位，日积月累，也就成为了积碳。
有车主会问：我的油品和环境都没问题啊，为什么还是有积碳呢？其实，根据国内的油品质量跟空气质量，车辆行驶了肯定就有积碳，一般公里以上的车辆，积碳就会有明显积累。
尤其是行驶了一定年月的老车，发动机烧机油，活塞环气门油封，涡轮增压都会导致机油穿到燃烧室，更容易形成油泥积碳。
积碳产生的原因
积碳产生的原因有很多，主要是几个方面。
一个是在石油分馏过程中，原油经过多重分馏与裂变，不可避免会混入其他其他成分的杂质。
根据石油级分标准，汽油馏程为0℃至℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，长碳链成分容易出现燃烧不完全现象，导致含碳燃烧产物沉积。
汽油在储存、运输过程中，易和空气发生氧化反应，生成胶状物质。
有些地区汽油本身胶质的含量就很高，含有胶质的汽油通过燃油供给系统进入燃烧室燃烧后，就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积碳。
当汽车出现这个征兆时，就说明积碳已经很严重，根据这些信号进行判断，及时清理即可！
第1个征兆是冷启动困难
其实当车子启动困难时，很可能是有两方面造成的：
第一个方面就是电瓶亏电所引起，当电瓶没电或是供电不足的情况下，就容易引发汽车启动困难；
在冷启动的时候，积碳会吸附汽油，从而造成进入气缸的汽油量不满足正常的工作需求，而导致无法启动或者启动困难的现象。
第2个征兆是车辆抖动
当积碳过多时，发动机运行时，积碳上边的燃油就会被吸进气缸中燃烧，所以就会致使可燃混合气高低不定，因此就会出现车身抖动的现象。
第个征兆是车上噪音变大
积碳的增多会使得进排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞等都受到很大的影响，在
驾驶的过程中，如果想拥有跟新车一样的动力，那就只能在油门那多才一点，而转速肯定就会提升，因此噪音就会变大了。
以上就是汽车出现这个征兆时，就说明积碳已经很严重了，
积碳的危害你知道多少？
随着积碳越来越严重，就会对汽车本身造成以下影响：
1.动力下降当积碳黏附在气缸、活塞顶时，就会减少燃烧室空间提高气缸压缩比，当压缩比过高，就会造成发动机早燃，降低发动。
2.油耗增高节气门上的积碳，使节气门位置发生变化，计算出错误的供油量，使车辆油耗升高。
.启动困难当积碳黏附进排气门时，使进排气门关闭不严以至漏气，发动机汽缸内压力下降，导致发动机激活困难，怠速工况下出现抖动，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。怠速不稳及爆震；
4.排放超标当积碳黏附在氧传感器时，使氧传感器不能正确感知废气状况，从而使发动机尾气超标。
燃油宝可以除积碳？
首先大家要知道燃油宝它的主要功效是什么，相信了解的人都知道，它的主要功效是提升汽油中的辛烷值，当汽油中的辛烷值被有效提升之后，汽油的质量就会稍微地提高那么一点点。
可是常常使用燃油宝的话，有些车主也发现了，汽车当中的三元催化器这个排气系统在过滤尾气的时候变得越来越困难了。
而且排气系统故障灯还常常亮起，后来去检查说是因为受到了积碳的堵塞所引起的，可是明明使用了燃油宝这种清理积碳的方法为什么还受到了积碳的影响呢？
这其实都是因为燃油宝它其实并没有办法将积碳完全给排出车外，它也只能从一定程度上将积碳给分解掉，然后还需要跟着汽车的运转排再排出车外。
但是这些被分解的积碳还是具有一定的黏性的，于是在通过过滤网的时候就会大量的吸附在上面，久而久之就会造成堵塞的情况出现，甚至再严重一些，还会导致三元催化器失效。
燃油宝的作用更像是一个安慰剂，实际作用不大，只是给人的感觉比较高大上而已，而且，就算燃油宝真的有用，那也只是适合现在的一些新能源汽车，或者说适合乙醇汽油而已，没有多大的普及价值。
所以燃油宝不仅不能起到省油的作用，当积碳堆积严重的时候，还可能会让油耗增高，并引发一系列的积碳故障。
维修工：教你一招，“积碳跑光光”
对于多数车主来说，对汽车积碳应该都不是很陌生，但是对于怎么清理积碳，好像多数车主都比较迷茫。
不过对于清除积碳这一块，因为大家都不太了解，所以大部分车主干脆就不做了，可是积碳时间长了，对车子的性能也有一定的影响。
汽车里积碳越多，最先出现的问题就是油耗上升、动力下降，如果要解决这个问题，必须要清除掉，对于初学者来说，要知道，经常驾驶的汽车，要三个月进行一次清洁，这样才能缓解油耗和动力下降的问题。
但在清理积碳的方法上，一定不能盲目操作，很多人喜欢去拉高速或者打吊瓶清理，最后不仅没有把积碳清理干净，反而引发了二次故障。
为了这件事，我专门请教了一位老维修工，老维修工告诉我，别傻了，空挡轰油门根本去除不了积碳，想要彻底清理干净车内的积碳，还是更建议使用安全有效的积碳专业清洁剂，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，学会这一招，积碳全都“跑光光”。
如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品——固特威碳霸，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！
7大独家除碳配方，精准除碳
拥有14年品牌历史的固特威早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路，伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关，固特威也持续向广大的车主释放科学养车的信号。
独有的“固特威LP+”除碳配方，采用PIBA+PEA以5:的黄金比例，通过超高温融合，再通过临界点冷却，使产品可以做到分区精准除碳。
不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。
除碳这件事，一定不要选错燃油宝，不然效果适得其反！
固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方，精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂，可以有效提升发动机燃烧效率，瞬间提高燃油经济性。
除碳效果实测，真实看得见
根据国家石油石化质检报告显示，固特威碳霸的首瓶除碳率高达95.2%，轻松实现除积碳、减油耗。
我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。
使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用方法简单，傻瓜式操作
固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。
一瓶碳霸，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。
除了清理积碳，碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题，一瓶碳霸六大功效，自己在家动手养车必备。
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