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现在国内汽车行业发达,车主越来越多,汽车的日常保养是不可忽视的用车护车行为。

有人说过,一辆车从到手开始一直开到报废,保养能使用的时间是不保养使用时间的两倍,虽然没有实验印证,但能让人说出这番话来,也看见其中的道理。

汽车保养其实最主要的是发动机保养,但如何保养做哪些项目,许多车主都没有清晰的概念。

车子在长期使用以后,会出现电力短缺的现象,这显然比之前的动力要小,而且他们的废气也会带来严重的影响。

这不,前几天就有一个朋友来找我,说自己都开坏三辆车了,汽车还是会出现很多故障,难道真的是自己买的汽车质量不好吗?

很多人都知道汽车要保养,但却忽视了很重要的一点,那就是积碳的清理。

让我们先来了解一下什么是积碳

一种概念是发动机的积碳:发动机在工作流程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下造成的一种焦着状的物质。

第二种概念是电火花生产加工中的积碳,积碳在电火花生产加工中是应当尽最大限度防止发生的事,特别在精密模具生产加工会是致命的影响。

积碳是火花机放电生产加工不正常的一种现象。

由大多数发动机的简图中可以清楚看到,动力的源头到产生混合气,必须经过进气门进到燃烧室:少部分的汽油便会附着于进气门上。

遇上发动机的高温,汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物,倘若喷油嘴有积污的情形,喷出的汽油震化状态不佳,汽油与空气混合不均匀,会添加凝聚于进气门的汽油的量。

造成积碳的原因

一,劣质、不合格汽油!

很多小加油站的汽油大部分都是勾兑的,各种添加剂、清油勾兑!这种油呢是产生积炭的最主要的来源!同时这种油的一些添加剂会对三元催化产生直接伤害

二,长时间怠速,

大家都知道要怠速热车,但是你知道通常热车需要多长时间吗?热车大约一二分钟就好,夏天吗基本不用热车,热车有一个原则就是发动机打着火,等发动机转速到正常怠速时热车结束就好了!怠速着车,发动机进气量少,导致排气也少,发动机积炭不容易排出!

三,产生积炭最主要的原因是烧机油造成的!

使用不合格、不匹配机油是导致发动机积炭增多的最大的原因!发动机根据燃烧效率、压缩比、密封性的不同使用机油也会不同!举例说明,密封性不好的发动机,如果使用机油太劣质,可能会导致机油从气门油封、活塞环缝隙中直接燃烧,而燃烧产物就是积炭!

如何检查汽车是否有的积碳?

1、内窥镜检查:

拆下火花塞或喷油嘴,用内窥镜观察气门中碳堆积的程度。这种方法虽然很方便,但使用内窥镜成本太贵了,而且只能用于这种情形下使用,范围不是很广泛,因此并非所有维修店都有该设备。

2、观察反馈电压的变化:

通过车载计算机来读取氧传感器的反馈电压的变化,间接地检测碳的存在。

一般来说,正常氧传感器的反馈电压应在0.-0.7V之间变化,10秒以内极大值和极小值交替变化。

当在阀门上沉积碳时,氧传感器反馈电压的变动增大,例如从原来的0.-0.7V变化为0.1-0.9V。并且,该电压的中心值变大,同时变化的频率变慢。

用诊断计算机读取氧气传感器的反馈电压变化的方法虽然省去了工夫,但如果汽车自身的控制系统发生故障,就不能正确地作为判断的依据,误解了没有经验的故障诊断的想法。而且,该方法只能用于闭环喷电的汽车。因为只有用闭环控制的系统具备氧传感器。

当汽车出现这几个症状,说明积碳过多,别大意!

1、尾气超标

积碳多了会对汽车的三元催化器造成很大的影响,如果三元催化器不能正常工作,汽车尾气就得不到有效过滤,造成的结果就是尾气排放超标。

那我们开着爱车去年检的时候,是肯定过不了关的。因此当日常行驶中感觉到尾气超标了,要赶紧去检查一下是不是积碳超标了。

2、车子启动难

正常情况下,如果出现车子启动困难或者行驶途中突然熄火,我们首先应当检查是不是蓄电池出了问题,如果没有问题的话,那就只可能是车子的积碳过多导致发动机进气困难,容易启动不起来也容易熄火。

、汽车动力减弱、油耗增加

积碳严重的另一个信号就是,汽车动力减弱,比如加速的时候明显没有劲,起步很肉,或者在行驶过程中,发动机动力延迟,甚至出现发动机抖动,油耗增加的现象,那么这同样是积碳造成的。

积碳不清理有哪些危害呢?

(1)引起发动机发抖、行驶无力、加速不良、冷启动困难、汽油油耗增加、机油消耗量增大等一系列故障。

(2)缩短三元催化器、氧传感器、火花塞等零件的使用寿命。

()严重时会引起气门烧蚀、粘气门、早燃、爆燃、敲缸、拉缸、造成发动机缸体损坏需要大修甚至报废。

积碳对汽车的危害很大,那么我们应如何进行科学有效的除积碳呢?

“积碳”过多怎么办?老师傅:教你一招,积碳“消失不见”

小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工,他教了我一个少花钱的妙招——就是使用车行专用的积碳清洁剂。

就可以在不损伤零件的情况下,把积碳有效的清理出来,不仅效果好,而且不会损伤零件,不会给各大零件留下安全隐患。

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使用前VS使用后

使用前VS使用后

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