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国家发改委发布通知称，年1月1日起国内将全面供应国Ⅴ标准成品油，升级后的汽油标号由原“国Ⅳ”的93#、97#更换为92#、95#、98#，柴油标号则保持不变。那么，原来加93#，现在只能加92#吗？加油站工作人员提醒广大车主：这可不一定！
油品升级，对于车主们来说，最重要的是会选择合适的汽油等级！
“从实际情况看，以前就有很多车主都加错了汽油，汽油标号更改后，估计用错汽油的人更多。”柳州某加油站工作人员表示，汽车加多少号汽油，其实由发动机压缩比说了算。
发动机压缩比是指混合气体被压缩的程度，
影响功率与扭矩，
是决定选用汽油标号的重要参数，
车辆使用手册都有标注。
一般建议：发动机压缩比低于8.5的加89#、92#汽油，发动机压缩比在8.5至9.0的，92#和95#均可使用，发动机压缩比高于9.0的则要相应加高标号的95#汽油。具体来说就是，
现在加90#汽油的，加89#汽油。
现在加93#汽油的，发动机压缩比在9.5以下，升级后建议使用92#或95#汽油；如果发动机压缩比在9.5以上，升级后建议使用98#汽油。
现在加97#汽油的，发动机压缩比在9.5以下，升级后一般建议加95#或98#汽油。但发动机压缩比在9.5以上，则建议使用98#汽油。
发动机为涡轮增压的车辆，尽量使用高品质的油品，建议为爱车加98#汽油。
“目前很多车主都忽视汽车压缩比的指标，或者为了省钱，用低标汽油，表面上省了一两毛钱，实际上油耗反而增加，甚至额外增加更多的汽车维修费，所以油品升级后，还是不建议车主使用过低标号的汽油。”工作人员表示。
特别提醒：
使用国V油品时，不必特地清洗油箱，油箱里有93#、97#油，可以直接混加92#、95#油。但无论是否混加，都要等油箱内的油使用完再进行下一次加油，加油四五次后，就能完成国Ⅳ到国Ⅴ的自然升级。
有研究表明，97#油换成95#后，油耗平均上升0.37%，即每辆车加60升油，相当于增加了0.2升，变化不大。
如果车主经常加低标号汽油，可以直接加高标号汽油；而经常加高标号油的车加低标号油，则需看车辆实际使用中是否易产生爆震，若发动机启动困难、有强烈震动或有清脆的金属碰撞声音等。此外，之前加注97#国IV汽油的少数敏感车辆的传感器、电子设备已经习惯了，如果初期加注95#国V汽油，可能会出现亮灯故障现象，可以去专业点人工消除“红灯报警”即可。
油价是否上涨要等通知
很多车主还特别关心油品升级后，油价是否会上涨。根据国家出台的《国家发展改革委关于油品质量升级价格政策有关意见的通知》，按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费原则，根据油品质量升级成本调查审核结果，在企业适当消化部分升级成本的基础上，确定车用汽、柴油（标准品）质量标准升级从第四阶段升级至第五阶段的加价标准为每吨元和元，并全力支持社会私人加油站开展国V油品置换。
不过一些业内人士也表示，油品升级意味着炼厂装置也要相应升级，会有一部分的成本增加，成品油全部升级到国Ⅴ标准后，成品油价格估计也会略有上涨。但是这需要车主算大账，例如汽油标号的调整对汽车使用无明显影响，车辆油耗主要与个人驾驶行为有关，反而因为国Ⅴ油品可减少车辆保养维护费用，可能更划算。
原来这里面有这么多讲究！
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来源：南国今报\江淮晨报
编辑：DTLEE\钱成（实习）
整理：广西电台交通官方
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