大部分人买了新车以后就会“疯狂”的用车，不管干什么都会开车去。但是汽车在行驶的过程中，如果出现异常情况，也会引起很多问题，就比如说汽油消耗的速度会变快，汽车动力会变差，其实这些都是由于发动机的工作效率，不能处于理想状态引起的。
那么用了汽车以后，更应该给汽车做相应的保养，这样才能防止车主会多花钱去加油，去修车，可是有一些车主却认为，汽车出现问题多半都是由于汽车的零件老化导致的，尤其汽车用了四、五年之后，零件出现了磨损，那么汽车也会呈现出这样的故障。为什么大家会有这样的想法呢？
因为去4S店修车的时候，修车师傅会跟车主这样说，其实修车师傅是专业的，但是我们是业余的，对方想怎么说，我们只能接受这样的答案，那么不解决问题，油耗问题一旦反映出来，后期还是得多花钱去加油，用车的成本太高，只能让车主越来越有压力。
不过，新消息显示，油价又要降了，预计92号汽油要“显著”调价，很多车主期盼着油价能降下来，这样就能节省加油的钱，也能在用车这方面可以减轻一些负担。可是汽车有问题不去解决，找不到问题的根本是什么，也会导致车主不敢频繁的用车。那么聊一聊这样的话题，好让车主心里能清楚的了解怎么去解决故障，也能让车主在解决问题的时候可以不花冤枉钱。
事实上，汽车最容易引发积碳堆积，而且车主长期用车经常短距离行驶，会导致发动机的工作效率不稳定，那么汽油燃烧的时候也会有一些偏差，当汽油里面的化学物质充分的堆积起来以后，汽车就容易引发积碳故障，所以做到有效的清理积碳，后期用车的时候，有效预防积碳才能真正的省加油钱，也能保证用车的安全，可以不受到影响。
说到清理积碳，很多老司机也有一些清理技巧，首先很多人觉得只要跑跑高速就行，去高速上跑两趟，车速提到迈，就可以让发动机的温度融化积碳了，可是气缸里的气体比增多以后，也会导致积碳二次堆积，尤其是尾气管道不能顺利的通过积碳，积碳就会堆积在尾气管道里，使三元催化器与氧传感器失效，后期的修车成本就会多增加好几千。
那么不去处理这些问题，也会导致车主的用车安全存在问题，一来二去，很多车主只能硬着头皮花大价钱去修车了，其实根本没有必要这样去操作，接下来小编告诉大家，如何花几十块钱就能把积碳“拿捏好”，遇见上述这些情况，一定要用高效清洗剂，用专业的产品来清理积碳，就能把故障解决掉，也能让车主在用车的时候，可以真正“享受”低油耗，防止汽车出现变故，才能真正的安心去用车。
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3年以下的车建议使用三瓶有明显效果，3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果，7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）
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