开车时间长了，总会发现一些小问题，各位车友有没有注意到，在开车时，排气管尾部总会有水滴滴落，或许你自己的车辆我们没有办法注意到，但是我们路上开车或坐车时，总会看到前方的汽车排气管位置不断有液体泄漏，在车主剧烈驾驶时，猛加油门急加速，这种现象尤为明显。排管位置排出来的究竟是水还是汽油？“汽车概况FLY”给大家唠唠！
对于正常行驶的车辆而言，如果有没有任何异常，车辆排气管排出的液体都是水分，汽油是不会从排气筒滴出来的，只是汽车在急加速时，发动机燃油效率非常低，尾气会难免有一些未完全燃烧的碳化物，形成刺鼻的汽油味，大部分人也就把水当成汽油了。大家可以进行一个测试，车主在长时间行车之后，停车之前先怠速一段时间，尾气管会有水滴滴落，车主可以接一点儿闻一闻，绝对的纯净水。
发动机燃油系统
或许上述的解释，让大多数读者无法理解，我们看一下车辆燃油系统。发动机汽油来源于油箱，油箱中的汽油经过油泵提供压力，最终泵入发动机进油管，在发动机缸体进油管的尽头会有喷油嘴，发动机喷油嘴是经过特殊处理的，加上发动机缸体内温度较高，对于缸内直喷的喷油嘴，喷出的燃油都是雾化的气体，雾化的汽油与空气结合，在点火系统的作用下，充分点燃，产生的尾气通过排气系统排入大气中。
在这个过程中，是不会出现汽油没有经过燃烧直接排出缸体外部的，除非发动机缸体发生失火现象，发动机点火线圈不工作，缸体内出现不点火现象，这种情况下，发动机缸体内部汽油是不会燃烧的，较浓的油气混合气会被当作废气排出发动机缸体外部。这种情况，对于车辆而言是发动机故障，如果出现该情况，发动机加速无力，有时候会伴随着抖动现象，车主应该给予排出。但是如果发动机尾气中有未充分燃烧的汽油，也都是以蒸汽的形式存在。
发动机排气管中的水是怎么产生的呢？
发动机排气管温度非常之高，这一点可以通过发动机排气系统中的三元催化器就可得知，三元催化器的主要作用就是将废气中的有害物质CO、HC和NOx催化为二氧化碳、水、氮气，三元催化器最佳有效工作温度时~℃左右，这种温度条件下，发动机尾气中的水是以水蒸气产生的，当发动机尾气排出排气口的时候，如果外界温度非常低，水蒸气冷凝会转化为液态的水。
尾气管滴落的是油还是水？大家应该可以正确判断了吧！如果感兴趣，欢迎
转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbzz/5457.html
