汽车，作为一个跨时代的产物，给人们的生活带来了便利，可以让人们无惧刮风下雨出门行驶。与此同时汽车也给我们带来了沉重的负担，
往大了说汽车在日常行驶中容易造成磕碰，有些时候甚至会酿成严重后果，这可都是巨额的经济支出；往小了说汽车的保养也时常占我们日常生活开销的很大一部分。
今天我们主要说一下关于车子保养中的“常驻嘉宾”——清积除碳。很多司机朋友们表示：积碳根本不用专门去清理，“猛轰油门”就解决了。事实真的是这样吗？
究竟什么是汽车积碳？
积碳是指燃料在发动机内不能完全燃烧时，所产生的胶质(主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等)，从而在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的类似于煤渣的黑色物质，即为积碳。
积碳是怎么产生的？
1、路况
现在的交通越来越拥堵，经常在道路上怠速，这是积碳产生的原因之一。
2、燃油品质不达标
不达标的燃油在发动机燃烧室内不能够充分燃烧，从而在燃烧室、活塞环槽、火花塞和进气门背面产生积碳。
、发动机工作负荷
发动机工作负荷随时改变会造成爆震，发动机发出“嘣嘣”声，积碳在此产生。
4、驾驶习惯
很多卡友单纯追求发动机低转速高档位行车的节油理念，而忽略了油门与转速的同步状态，造成发动机超负荷运转，进而形成积炭。
积碳多了车子会有什么表现？当车辆出现驾驶无力，尤其是超车时，提速反应很慢；尾气排放超标，带有刺鼻气味，更严重的尾气会变黑；
汽车在怠速时，感觉车内有异常的抖动等状况，都在提示你，爱车的积碳太严重了，需要去赶紧去除。
很多车主平时开车都忽视了这些看似好像无关痛痒的小毛病，等到时间久了，爱车问题严重了才发觉，积碳并不可怕，就怕不重视，等到积碳越来越严重的时候已经太迟了，甚至最终可能导致发动机烧机油需要大修的情况噢。
不要小瞧积碳对爱车的“威胁”（1）积碳会使发动机更容易产生爆震：积碳导热性差，使汽缸的温度更容易升高，这样就容易产生爆震；
（2）积碳在燃烧室中形成高温颗粒，使混合气提前点火，造成发动机功率损失；
（）积碳如沉积在火花塞电极之间，会使火花塞短路，引起功率下降和燃料耗量增大。
（4）排气阀上的积碳会使其出现漏气，同样会降低发动机的功率。高温颗粒附着在排气阀会使阀座及气阀烧蚀。
（5）积碳掉到曲轴箱内能引起润滑油变质，并会堵塞过滤器等。
总结来说，积碳的危害可轻可重。轻则导致发动机磨损，动力不足，油耗增高。可如果长期不处理，大量囤积，可能会导致发动机直接罢工。
日常用车如何减少积碳产生？1.发动机不要长时间怠速运转，发动机频繁启动也会造成积碳。
2.不添加劣质汽油。尽量选择大型国企汽油，避免劣质燃料燃烧不充分造成积碳。
.改掉不良驾驶习惯。不宜长时间低速高挡行驶。
4.定期更换空气滤芯。经常在灰尘较大的道路上行驶，空气中悬浮的尘埃就会被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损，从而会产生积碳。
5.使用适合的机油。机油对发动机来说，有着清理积碳的作用，特别是有专属性的机油，效果要更加强烈一些。
还在相信"拉高速"能清积碳？
拉高速可以清理积碳，这个是很多人奉信的一个窍门，认为这样就不用去清洗积碳了。
这种方式确实能在一定程度上冲刷一部分积碳，但也只是一点点而已，对于那些顽固的老积碳来说，简直是杯水车薪。
首先，拉高速并不是车辆在高速公路上开的很快，拉高速的真正意义，是指拉动发动机的高转速。
将每一个挡位的转速维持在到4范围运转，每个挡位保持一段时间，让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的目的。
拉高速却是能清理一部分的积碳，但是那些依附在上面时间长的积碳，只靠拉高速是不能清理掉的。
其次，一些人在尾气检验不合格以后，拉了下高速，结果检验合格了认为就是清理了积碳了，
其实只是通过高转速把三元里面的粉尘给甩了出来，至于发动机里的积碳可能连根毛都没有伤到。
而且，在开过高速以后，觉得车变轻了，其实这是一种驾驶疲劳感，
就好像下了高速以后觉得所有车都很慢，是因为你长时间开车产生的一种错觉。
最后，因为这种方法不要钱，不少人对于不要钱的方法往往深信不疑，就好像一些老人迷信保健品一样，有时候会起反作用。
因为有些发动机就是因为强行去拉高速才损坏的，这样强行给发动机增加工作量，拼了老命让它去工作，肯定会累死的。
老师傅教你这招，"简单有效去除积碳"
既然"跑高速"的方法不管用，清理积碳的最好方法是什么？
小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工，他教了我一个少花钱的妙招——就是使用车行专用的积碳清洁剂。就可以在不损伤零件的情况下，把积碳有效的清理出来，不仅效果好，而且不会损伤零件，不会给各大零件留下安全隐患。
学会这一办法，只需要一个周期，就可以让车内的积碳全部跑光光，不仅能让积碳清理干净有效，还能更省钱。
就是使用这款安全有效的固特威碳霸，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！
7大独家除碳配方，精准除碳
拥有14年品牌历史的固特威早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路，伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关，固特威也持续向广大的车主释放科学养车的信号。
独有的“固特威LP+”除碳配方，采用PIBA+PEA以5:的黄金比例，通过超高温融合，再通过临界点冷却，使产品可以做到分区精准除碳。
不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。
除碳这件事，一定不要选错燃油宝，不然效果适得其反！
固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方，精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂，可以有效提升发动机燃烧效率，瞬间提高燃油经济性。
除碳效果实测，真实看得见
根据国家石油石化质检报告显示，固特威碳霸的首瓶除碳率高达95.2%，轻松实现除积碳、减油耗。
我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。
使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用方法简单，傻瓜式操作
固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。
一瓶碳霸，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。
除了清理积碳，碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题，一瓶碳霸六大功效，自己在家动手养车必备。
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