95号汽油,就是95%的异辛烷,3%的正庚烷。在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油,若压缩比高用低辛烷值汽油,会引起不正常燃烧,造成震爆、耗油及行驶无力等现象,年12月18日,第五阶段车用汽油强制性国家标准发布。标准自发布之日起实施,自年1月1日起全国范围内供应第五阶段车用汽油,与第四阶段车用汽油国家标准相比较,该项标准最主要的变化是降低了硫、锰和烯烃的含量,调整了蒸汽压和牌号,增加了密度限值,将第五阶段车用汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号;同时考虑汽车工业发展的趋势,在标准的附录中增加了98号车用汽油的指标要求,如果企业生产和销售98号车用汽油,则必须符合附录中的指标要求
国5标准的92与95号汽油,它们所采用的基础油都是一样的,在油品质量上并没有什么差别,唯一的区别就是抗爆剂的比例有所不同,也就是汽油中辛烷值含量的高低,92和95号汽油的测试,等量的92和95的汽油情况下,两种标号的汽油最终产生的沉淀物质量并没有显著的差别,这表明了高标号汽油产生的积碳,并不会比低标号汽油产生的积碳少,也就是说,汽油的标号与汽油的质量、清洁度、品质无关,它们唯一的区别就是抗爆剂(辛烷值)的含量,抗爆剂的作用是控制汽油在气缸中的燃烧速度,抗爆剂含量不同的汽油主要是为了匹配不同压缩比发动机的性能需求,现在很多高级的汽车、跑车都会使用高压缩比的发动机,所以对汽油的标号要求也会更高,如果加了低标号的汽油,就会导致发动机燃烧速度较快,出现爆震的情况,影响到发动机的正常工作
车主刻意给自己的车加更高标号的汽油,本来加92的就行了,可就是忍不住要加95的,总觉得95号汽油比92号贵,汽油应该会更纯更好,燃烧更充分,积碳会更少其实,这是个认识误区,咱们真的没必要刻意去追求高标号的汽油,只要根据说明书或者油箱盖上的提示,到正规加油站加相应标号的就行了,因为这是厂家针对中国的油品和路况等需要,经过试验和在实践中测试,最终确定出来的燃油标号
92号汽油就是辛烷值为92的汽油,适合中档车(压缩比比较低的),2年12月18日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准---《车用汽油》(GB-2替代GB-),(GB-2)首次规定了密度指标,其值为20℃时~kg/m3,以进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。与GB-相比较,最主要变化可以概括为三减、二调、一增加
只要是燃烧,都是会有积碳的,但是在发动机工作在最佳燃效比的时候,产生的积碳是最少的,也就是说积碳多少,不在于多少号汽油,在于是否充分燃烧。,所以积碳其实更多还是取决于使用者的驾驶方式、使用环境和车辆的状况,当然添加劣质汽油也会增加积碳,抗爆剂的作用是控制汽油在气缸中的燃烧速度,抗爆剂含量不同的汽油主要是为了匹配不同压缩比发动机的性能需求,现在很多高级的汽车、跑车都会使用高压缩比的发动机,所以对汽油的标号要求也会更高,如果加了低标号的汽油,就会导致发动机燃烧速度较快,出现爆震的情况,影响到发动机的正常工作
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