95号汽油价格贵点,但比92号耗油量低吗?添加汽油编号92和号95同价位,毫无疑问的1号汽油92可以更进一步(甚至可以判断加92号更经济)!加入同样“升”的92号和95号汽油,无疑95号汽油会走得更远!

上面也说了,涡轮头相差5%左右,而自然吸气头几乎一样!从以上两点可以看出,添加汽油一号。95完全是省油逻辑不省钱!结合以上,我举一个简单的例子,假设同样是一辆汽车,加的是1号汽油。92和号95两次,每次1升!

结果发现,1升汽油No95确实比1升1号汽油走得更远。92,大约多了5%,所以得出的结论是,排名第一。95比1号更省油。92号汽油?这个理论不经仔细研究是对的,但1升汽油一号。同样是95,比95号汽油贵了差不多8%。

92,所以还是比较贵!所以,俗话说不行。95省油本身就是双关语!从当前石油价格与2号之间的差异来看。95和号我国的92,基本上是“省油不省钱”!另一种情况是发动机的压缩比太低,但是一号。

95加(高档汽油辛烷值高,对燃烧条件要求高,需要有足够的压缩比才能保证点火前有足够的气缸压力和温度),第一压缩比的发动机燃烧高档汽油。由于压缩比低,点火前的气缸压力和温度都较低。

就这样,发动机完成了它的“点火冲程(powerstroke)”,但大量的汽油还没有被点燃,全部被浪费掉,变成了黏稠的碳状物质,甚至从排气管冒出黑烟,在这种情况下,它不会节省燃料和金钱!

另外值得一提的是,许多汽车发动机的压缩比不同,对汽油辛烷值的要求也不同。另外,我国油品质量参差不齐,不同发动机抗爆值要求不同。通俗地说,汽油是由燃油泵从油箱吸入,然后喷入气缸,雾化后的汽油非常活跃,一碰火花塞就会点燃。

但有些汽油非常活泼,在被点燃之前就可以自燃。这就是我们所说的“敲”。如果长时间过度攻丝,可能会损坏机器。这就是为什么之前老司机都说车用高标号的汽油未必对你的车好,所以老司机建议不要加低于车辆说明书要求标号的燃油。

三元催化器性能下降,废气净化效率下降。三元催化器的作用是在高温下处理发动机废气,进一步降低有害物质的含量。如果三元催化转化器的效率下降,也会导致废气通过。知道废气不达标的原因,才能对症下药。

对于因传感器信号问题引起的控制不准确,可直接检修或更换传感器;三元催化器老化造成的废气不合格,只需更换三元催化器即可;积碳引起的排气不合格,只要把发动机积碳清理干净,就可以解决问题。这是处理废气最直接有效的方法。

按理说,汽油的辛烷值越高,抗爆性能越好,也越耐油。但还有一个关键数据“压缩比”,不同车型不同。一般来说,高压缩比的发动机如果选择低标号的汽油,会造成汽油燃烧不完全,发动机震动过大会引起“爆震”,从而降低输出功率,损坏机件。

造成耗油无力驾驶;高压缩比的发动机如果使用高标号机油,就会出现“延迟燃烧”现象,即压缩比最高时达不到自燃点,也会出现不完全燃烧现象所以需要大量的喷油来保证动力输出,这对发动机不利,油耗也会增加。

同时由于不完全会产生大量的积碳燃烧。因此,不同的车辆应根据厂家说明书的要求,合理添加合适的机油产品。可见,标号只代表汽油的辛烷值,即汽油的抗爆性能,与汽油的清洁度无关,高标号的汽油不会更清洁。

了解了汽油标签的含义,我们再来说说当今舆论界广泛流传的说法:高标号汽油动力充足,可以延长发动机寿命。因此,我们再普及一下第二个概念:压缩比。

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