白癜风规范化 https://disease.39.net/yldt/bjzkbdfyy/6195089.html现在的汽车加油站满地皆是、琳琅满目，中国石油、中国石化为首的国营加油站，以及各种牌子的私营加油站，让我们很多车主难以抉择，但为了汽车安全起见，即使是国营加油站的油要比私营加油站贵一些，大部分车主还是会选择国营加油站加油。而国营加油站“三桶油”中，中石化和中石油是较为常见的，遍布在大街小巷，那么给汽车加油，中石化和中石油的汽油，谁更耐烧呢？内行人说出区别，建议早知道，别花冤枉钱。汽油是否耐烧，笔者认为主要是在于汽油本身的纯净度和密度，而汽油又是混合物，是由烷烃、芳香烃等各种碳混合物组成，按理说，同样1L汽油，密度越大，汽油的质量越重，相对来说也就越耐烧，但是汽油由于是混合物，仅仅依靠密度差异来衡量汽油是否耐烧，可信度微乎其微。不过从中石化中石油给出的汽油密度来看，中石油的汽油密度约是在0.72~0.73之间、中石化的汽油密度约是在0.75~0.77之间，如果单单按L来计算，加相同数量的汽油，中石化汽油因为密度小，加的油总质量会更多，耐烧程度也要比中石油好一些。当然上述两者汽油密度对耐烧程度的影响，微乎其微，内行人说出了两者的区别，建议车主们早知道，别再花冤枉钱。第一，中石化和中石油的原油来源方式不同，中石化的原油质量“更高级”。中石油汽油的生产原料，主要是来自于大庆油田、胜利油田等国产油田，而中石化在国内几乎没有自己的油田，其炼制的原油主要是以进口为主。进口的原油相比于国产原油，即使是品质相差不大，但总的来说，进口原油的质量还是要比国产的好一些。中石化在原料上做到了“优人一等”，其炼制出来的汽油自然品质也好一些，但是近几年，中石油也开始进口原油，两者在原料上的差距越来越小。第二，在有原油之后，需要对原油进行生产加工，将原油进行催化裂化，得到汽油的基础油，然后再加入各种添加剂，达到规定的标号汽油标准后，才可以拿出来让我们用。可见汽油是否耐烧、质量是否上乘，主要是取决于后期添加剂的添加。而其实中石化和中石油原本是一家人，同是属于中华人民共和国石油工业部，后来我国加入世贸组织后，为了开放成品油市场，加剧竞争，于是就分家了，以长江为分界线，南方以中石化为主，北方以中石油为主。所以说，中石化和中石油本是一家人，它们对原油的加工技术，按理说分不出上下，也没有可靠的证据来证明，但是在汽车市场可以发现这样一个现象：南方的汽车很少有积碳产生，相反北方的汽车要相对多一些。这样的现象虽然不是很科学准确，但是也能片面或多或少反映出中石化汽车的好。在知道两者的区别后，很多车主表示后悔知道得太晚了，另外还有很多车主都反映：中石化汽油确实耐烧，而且加速性能也好，建议车主们早知道，加同样的油钱，跑更远的里程，尽可能的来少花冤枉钱。最后，大钊想问大家一个问题，现在市面上的加油站有很多，它们的油品也不比“三桶油”差，而且价格也比较便宜，你在加油的时候，相对于“昂贵”的“三桶油”，你会使用私营加油站的油吗？欢迎留下你的看法！
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