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说到交通工具,大家肯定首先想到的就是汽车,因为汽车在日常生活中,给大家带来的便利还是蛮多的,在使用的过程中会不会有一些问题出现呢?

这个当然是肯定的,因为汽车就是一个消耗品,如果想要在汽车在行驶当中不出现问题,车主就要在给汽车定期保养之外,还要定期的清理汽车的零件,不然自己的爱车就会被毁灭。

其实说到清理汽车内部的零件,相信大家都很疑问,汽车里面有脏东西吗?

答案是有脏东西,很多的老司机应该都了解,汽车内部有积碳的存在,对车的会有很多的损耗,但是新手司机却表示疑惑,积碳是什么?

什么是积碳?

首先我们需要了解一下什么是积碳。

积碳是发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。

它是由发动机的油料未能充分燃烧,在高温和氧的催化作用下形成盐酸和树脂状的胶质,粘附在零件表面上,再经过高温作用进一步浓缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物。

其实,汽车积碳,基本上是每辆车都会产生的现象,只要车辆使用,或多或少都会产生汽车积碳。

积碳怎么形成的?

1)由于汽油中含有杂质,在燃烧过程中就会被烧焦,形成积炭。杂质越多,积碳越多。

2)汽车熄火时,火花塞断电,一部分可燃混合气儿,不能完全燃烧,形成积炭。

)曲轴箱强制通风系统中的机油蒸气形成的积碳。

4)汽车本身故障,导致喷油量过多,燃烧不完全产生的积碳。

有哪些不良驾驶习惯会导致积碳加剧?

1、堵车严重

平时开车经常油门还没踩又要踩刹车,怠速时间长,难免会造成汽油燃烧不充分而产生积碳。

2、加品质差的燃油

积碳不仅与工况相关,与燃油品质也有关,国六燃油标准烯烃含量达15%,而烯烃就是产生积碳的主要原因之一。

不要小瞧积碳对爱车的“威胁”

(1)积碳会使发动机更容易产生爆震:积碳导热性差,使汽缸的温度更容易升高,这样就容易产生爆震;

(2)积碳在燃烧室中形成高温颗粒,使混合气提前点火,造成发动机功率损失;

()积碳如沉积在火花塞电极之间,会使火花塞短路,引起功率下降和燃料耗量增大。

(4)排气阀上的积碳会使其出现漏气,同样会降低发动机的功率。高温颗粒附着在排气阀会使阀座及气阀烧蚀。

(5)积碳掉到曲轴箱内能引起润滑油变质,并会堵塞过滤器等。

总结来说,积碳的危害可轻可重。轻则导致发动机磨损,动力不足,油耗增高。可如果长期不处理,大量囤积,可能会导致发动机直接罢工。

拉高速能清除积碳?

有人声称"跑高速"能清除积碳。

那么这种说法对不对呢?靠谱不靠谱呢?

我可以负责任地告诉大家:这种说法压根站不住脚!

积碳如何形成、主要物质是什么,在上面的文章里已经精确的提到了。

积碳结焦本身就是一种难燃的物质,靠发动机本身的热量几乎是难以分解的。拉高速仅仅能起到预防积碳生成速度太快而已!

单纯靠汽油本身是无法溶解积碳的。

因此,跑高速能分解积碳的说法,彻头彻尾就是个谎言!!

因此要做到让积碳“瓦解”就必须通过其他方法:比如物理清洗,包括拆洗、擦洗、和现在新型的“核桃沙”清洗。

但如果是已经烧焦的,紧贴在壁面上的那种,则是不可以的。

总而言之,小编提醒大家,拉高速可以清除所有积碳,这是不科学的说法。

如果大家还在使用拉高速这个办法去清理积碳,我劝你不要再使用这个办法了,在现在这个汽油价格居高不下的情况下,专门为了去积碳而去跑高速,不仅费油钱,还容易缩短汽车寿命,真的很伤车。

你还信“拉高速”除积碳吗?教你个“小窍门”,积碳“全跑光”

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使用前VS使用后

使用前VS使用后

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