第22次油价以每升汽、柴油下调0.14元作为最后的结局，这也给今年的第23次成品油调整带来了更多的希望，油价下调之后并没有出现反转现象，而是一路下行，截止到当前，第23次油价调整也进入到了结尾阶段，下周油价或继续大跌，有望连降两次，累计下跌幅度超过每升五毛。
毕竟截止到现在，油价预期跌幅已经达到了元，折算成柴/汽油零售价，预计每升下调0.39元左右，调价完毕之后，大家加油确实能够省不少的钱，但是还是有许多的车主表示，汽车使用年龄增长之后，总是会出现各种的小问题，为了这些问题的解决方案也是奔波了很久，尝试了各种的办法，可是都没有有效的缓解掉，一度让大家感觉到燃油车已经成为了一个烫手山芋。
其实汽车出现的多数故障都和发动机内的积碳堆积有着一定的影响，大家不要再去盲目地修车了，只需要在日常进行汽车保养的时候加上积碳清理这个项目。
说到积碳，可能也是让车主们都感觉到特别无奈的，不管平时用车多么小心，汽车行驶起来多么的平稳，积碳总是会出现。而且积碳还具备吸油性，也就是说形成之后堆积在发动机内不会自己挥发，还会影响汽油的燃烧效率，导致积碳再次出现，就如同一个恶性循环一样，等到积碳一层一层的堆积下来，就会变成顽固性物质。
这时候不仅会产生各种小故障，还会有烧机油、漏油的现象。甚至等到最后，还是需要面临发动机的大维修。发动机是汽车最主要的一个零件，一旦拆解下来，将会导致整体运行受到影响，降低汽车的保值率，还有可能让汽车的寿命缩短。所以说现在一定要注意起来积碳清理这个问题了，大家不要再把它忽略了。
可能对于各位车主来讲，如何清理积碳也是一个难题，因为买车时间，用车方式不同，所以就导致了积碳引发出的故障各不相同，大家也并不知道该选择什么样的方式才是最好的，那不妨听小编一句劝，利用高效的除碳清洁剂就可以完美地把积碳排除。
清洁剂当中的化学成分能够有效地和积碳产生反应，从而让积碳分解成各个小颗粒，迅速疏通三元催化器之后，让积碳排出的更加彻底，不会堵塞三元催化器，更不会损害其他的零件。而且清洁剂还有提高汽油燃烧效率的效果，也就是说能够让积碳产生的数量减少。
学会这个办法我们自己动手就可以完成，而且性价比也特别高，只需要两位数就可以轻松解决积碳问题，感兴趣的朋友们可以多了解，学会这个办法真的能省钱，而且汽车日后用起来也能更加的安心安全，真正做到开车省心，加油省钱。
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3年以下的车建议使用三瓶有明显效果，3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果，7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）
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