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本次调价，对于私家车主和物流企业来说成本增加。私家车方面，按一般油箱50升的容量估测，11月7日后加满一箱汽油将多花6元左右;月跑公里、百公里耗油8升的车型，调价后私家车主在下次调价之前将增加10元的用油成本。物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40升左右，月跑公里，至下次调价前，油耗成本将增加元左右。
目前缺乏假期提振，加之部分地区居民出行率下降，因此国内汽油需求整体表现疲软，销售单位汽油批发环节出货欠佳。为刺激出货好转，当前国内汽油批发价格均持在较低水平，加油站零售利润表现较好。据卓创资讯统计，目前国内主营单位92号汽油批发均价在元/吨，地方炼厂92号汽油批发均价在元/吨，批零价差分别达到元/吨以及元/吨，折合升价为1.41元及2.08元。在较大的利润空间下，目前国内多数地区民营加油站汽油优惠力度较大，幅度多在0.5-1元/升，甚至部分民营加油站的优惠幅度超过1.5元/升。
隆众资讯的分析师李彦表示，目前来看，OPEC+减产开始执行，西方对俄新的制裁也在持续推进中，供应趋紧和地缘风险之下，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。下一次调价窗口将在年11月21日24时开启。
来源：山东财经网
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