近年来，新能源车产业推进可谓一日千里，在政府和车企双驱动下，整个产业已经开启飞速发展模式，仅从路上的绿牌车越来越多，就可以略见一斑。朋友们都知道新能源采用纯净的电能或是油电混合动力，以此逐渐替换已经使用了逾百年的汽油燃料，但是燃油车实际上对空气产生多少消耗量，大家却知之甚少，小迈今天带大家通过简单的加减乘除，算一算燃油车一分钟的空气消耗，当拿到最后的结果时，恐怕你也会和小迈一样，感到惊讶。
几个已知条件：
1.一般空气密度（常温常压下）：1.29千克/立方米
2.一般汽油密度：0.78克/立方厘米；
3.已知最佳空燃比：14.7克空气：1克汽油
4.空燃比：空燃比是指进入发动机的混合气中，空气与燃料之间的质量比例。常用每克燃料在燃烧时所消耗的空气克数来表示。汽油的理论空燃比为14.7。
本次计算的行驶假设条件：
假如我们计算的车，平时在如下条件下使用：
1.行驶在市区路段，平均时速为40公里/小时；
2.因为主要行驶在市区，实际油耗表现为10升/百公里；
下面，计算开始：
根据已知密度，得到每升汽油重量为0.78千克；
根据空燃比，得到每燃烧1升汽油，需要消耗空气重量为11.千克；
根据空气密度，得到每燃烧1升汽油，消耗空气8.立方米；
根据百公里油耗，得到百公里空气消耗为88.83立方米；
推知一项重要数据：每公里消耗空气为0.立方米，即.3升；
根据估算的时速，每公里行驶耗时1.5分钟；
推知另一重要数据：每分钟消耗空气.2升。
通过以上的简单推算，在我们设定的常见行驶情况下，得到了两个重要数据：
估算条件下，汽车行驶每公里消耗空气约为升；
估算条件下，汽车行驶每分钟消耗空气约为升。
对上面两个数据，大家可能没有明确的概念。于是我们再列出以下几个数据作为对比参考：
普通人静坐状态下，每分钟呼吸空气6升；
骑行状态的人，每分钟呼吸空气25升；
我们日常在超市购买的瓶装水，一般都是毫升，即0.6升。
最后让我们以最简单的数据结束这一系列运算：汽车行驶1分钟，消耗空气的量，相当于普通人的98倍，约等于瓶可乐的体积。
我们计算的条件，参考的是一辆一般排量的家用车数据。考虑下一个城市乃至全国、全球的汽车保有量，就可以想见如今面临的环保问题有多严峻了。进一步也可以理解为什么新能源车是势在必行的趋势。相信在未来不久的一段时间内，新能源车就会按照预期，在各方面技术取得进步，将整个行业带入到一个崭新的阶段。文章中计算如有错误，欢迎朋友们指正，感谢阅读！
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