国内成品油零售限价迎六连降每升92号

12月19日24时，国内成品油零售限价迎来“六连降”，创下年内最长连跌纪录。据国家发改委消息，国内汽、柴油价格分别下调元/吨和元/吨。折合成升价，92号汽油、95号汽油及0号柴油分别下调0.33元、0.34元和0.34元。年国内成品油零售价格调整窗口全部结束，累计开启25轮调价窗口，其中10轮上调窗口，12轮下调窗口，3轮调价窗口遇搁浅。今年成品油零售价格涨跌互抵后，整体零售价格波动有限。标准汽油及标准柴油均累计下调幅度在50元/吨，折合升价92号、95号汽油及0号柴油均下调0.04元。卓创资讯成品油分析师许磊指出，本轮的调价周期内，成品油零售价格持续处于下调预期，且原油变化率负值范围内拉宽。据测算，私家车加满一箱50升的92号汽油将少花16.5元。物流行业，以月跑公里，百公里油耗在38升的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少元左右。汽柴油需求难言乐观国投安信期货分析师王盈敏对贝壳财经记者表示，从供应方面看，国内炼厂开工率小幅上升，汽、柴油周度产量环比提升2.8%左右。12月以来主营炼厂炼油利润持续回升。华东地区部分炼厂因利润提升而提量生产，主营方面有两家炼厂检修结束恢复开工，预计全国炼厂成品油供应小幅上涨。从需求方面看，随着冬季大范围降温模式开启，私家车出行概率提升，汽油零售端出货情况稳定，但考虑到新能源汽车销量提升对汽油需求挤压明显，预计后续汽油需求难言乐观。柴油方面，多地大雪天气导致户外工矿基建开工率降至低位，多地出现道路结冰情况后抑制交通运输正常运行，货运物流环比下滑明显。光大期货能源化工团队指出，需求方面来看，随着国内气温进一步降低，北方部分地区大型户外工程、工矿企业开工将进一步回落，柴油市场将进入消费淡季；而缺乏利好支撑，汽油终端需求亦难有提升。供应方面，进入12月份，部分炼厂开工将陆续恢复，对国内整体资源形成补充。而受配额不足制约，国内汽柴油出口量依然处于低位，整体资源供应过剩压力或加大。国内来看，需求支撑力度有限。国际原油价格或延续低位运行国泰君安期货高级研究员黄柳楠表示，整体来看，短期原油市场或难重现今年三季度的紧缺格局，未来需

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