你知道什么是混动吗？混动就是把汽油发动机和电动机结合起来，让汽车能够更省油、更环保。五菱汽车就是一家专门做混动的汽车公司，它们的技术很厉害，可以让发动机的热效率和传动效率都很高。热效率是指发动机把汽油的能量转化为动力的比例，传动效率是指发动机把动力传递给车轮的比例。这两个比例越高，汽车就越省油、越强劲。五菱汽车在10月16日举行了一个技术进化日的活动，向大家展示了他们的最新混动系统——灵犀混动系统。这个系统有什么特点呢？让我们一起来看看吧！
灵犀混动系统的核心是一个1.5L的混动发动机平台，它的热效率可以达到43.2%，这个数字在同级别的发动机中是很高的。热效率越高，就说明发动机越能把汽油的能量充分利用，不会浪费掉。那么，灵犀混动系统是怎么做到这么高的热效率呢？主要是靠两个技术：鱼肚形进气道和MASKING设计。鱼肚形进气道是指发动机的进气道呈现一个鱼肚子一样的形状，这样可以让空气和汽油更好地混合，提高燃烧速率。MASKING设计是指发动机的活塞顶部有一个凸起的部分，这样可以让空气和汽油更均匀地分布在活塞上方，也可以提高燃烧速率。除了这两个技术外，灵犀混动系统还配合了高能点火线圈，这是一种可以提高点火能量的装置，可以让汽油更容易着火，也可以提高燃烧速率。
灵犀混动系统不仅有高热效率的发动机，还有先进的电气化集成方案，这些方案可以降低发动机的能量损耗，让发动机更省油、更环保。电气化集成方案包括三个部分：电子压缩机、电子水泵和电子真空泵。电子压缩机是指用电力驱动空调压缩机，而不是用发动机驱动，这样可以减少发动机的负担，节省油耗。电子水泵是指用电力驱动冷却水泵，而不是用发动机驱动，这样可以根据温度实时调节水泵的转速，节省电力。电子真空泵是指用电力驱动制动真空泵，而不是用发动机驱动，这样可以提高制动性能，增加安全性。
灵犀混动系统除了有高热效率和低能量损耗的发动机外，还有一个全球首创的电磁式DHT，这是一种可以提高传动效率的装置，让发动机的动力更好地传递给车轮。DHT是双离合器变速器的英文缩写，它是一种可以让变速更快、更平顺的变速器。电磁式DHT是指用电磁力来控制离合器的开合，而不是用液压力，这样可以减少离合器的重量和摩擦，提高传动效率。灵犀混动系统的电磁式DHT采用了六平行轴布置，这是一种可以让变速器更紧凑、更轻便的设计，它的最高传动效率可以达到98%，这个数字在同级别的变速器中也是很高的。传动效率越高，就说明变速器越能把发动机的动力有效地传递给车轮，不会损失掉。
通过上面的介绍，我们可以看出，灵犀混动系统是一个集高热效率、低能量损耗和高传动效率于一体的先进混动系统，它可以让汽车更省油、更环保、更强劲。五菱汽车在技术进化日上展示了这个系统，也展示了他们在混动领域的实力和创新。你觉得灵犀混动系统怎么样呢？你会考虑买一辆搭载这个系统的五菱汽车吗？欢迎在评论区留下你的看法，记得点赞、
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