现在有大部分燃油车主，觉得在用车方面特别有压力，因为汽车用了多年以后，性能不稳定，就会引起油耗故障，而且油价往下降了很多次，每次只是便宜了一毛，两毛，根本不能减少用车的成本，大部分车主经常会把用车的次数降低，用来减少用车成本，其实这样做，也并不能让自己省钱，因为加油的次数增多了以后，每个月也得多花几千块钱，那么更应该了解是什么导致的油耗增长，从问题的根本上去解决这个故障，才能让大家在用车这上面，省心一些。
而且油价降了很多回，还要八元多1L，加一箱油，少说就得大几百块钱，有这几百块钱先把汽车的问题解决好，就能省下好几千块钱，再加上最新消息显示：柴、汽油即将调价，预计这次调整力度相当大，如果是往下降，有可能能让车主在用车这方面减轻一些担忧，如果是相反的方向，有可能会导致大家在用车这上面花更多的钱，那么尽早去控制住油耗，让汽车越来越省油，才是省钱的最好方式。
可是大部分车主在检修汽车的时候，只会一味地听修车工的建议，去更换零件，确实，因为大部分车主只会开车，不了解汽车故障是怎么出现的，这就相当吃亏了，因为对方怎么说，大家就只能怎么操作，花了冤枉钱不说，汽车性能也得不到很大的提升，这是最让车主头疼的。
那么接下来小编就来告诉大家，汽车如果出现这个问题应该怎么去处理，其实没有多大的难度，只要把发动机的“环境”清扫干净就行，因为长时间用车或者是有一些不良的习惯，会导致发动机的效率出现偏差，这种时候就会引起汽车积碳，汽油不能充分燃烧，有一部分杂质就会遗留在燃烧室里，慢慢堆积以后就会变成积碳。
积碳不仅会引起油耗故障，它还会导致发动机在运行的时候，出现一些别的情况，就比如汽车表现出动力不足，提速变慢，方向盘抖动，起步困难等等，所以想要解决汽车上的问题，防止问题发生转变，咱们更应该找到有效的方法，把积碳控制好。
刚才也说了，不要一味地去修车工的话，所以咱们更应该了解，自己动手怎么去清理积碳才最合适，不要觉得清理积碳是非常专业的事情，就一定要找修车师傅来处理，如果你的预算够，舍得花几千块钱去解决这个问题，那么也可以找修车师傅来给汽车打吊瓶，那么后期的修车成本也会不断增加，因为吊瓶里面的液体，并不能疏通三元催化器，积碳就会堵塞三元催化器，时间久了，又得多花几千块钱，去更换新的零件，这是特别麻烦的事情。
那么在清理积碳的时候，一定要听内行人的建议，使用清洗剂来清扫积碳，这样才能做到万无一失，也能把各大零件上的积碳彻底溶解，并且快速排出去，清洗剂能在不影响三元催化器的前提下，把各大零件的保护好，在清理积碳的时候，才能防止积碳二次堆积，也能有效地把油耗控制在最低。
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3年以下的车建议使用三瓶有明显效果，3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果，7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）
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