涡轮增压和自吸发动机,保养谁更贵不要再被

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八，九年前，涡轮增压主要用于专业比赛。由于其技术不是很成熟，因此维护成本和使用成本都比较高，因此没有普及到民用领域。然而，如今，凭借如此先进的技术，主要的汽车制造商纷纷推出了涡轮增压车型，“T”一词已逐渐进入人们的视线，甚至超过了自然吸气发动机。

传统上，人们认为涡轮增压的维护成本高于自然吸气发动机的维护成本。实际上，这种说法是不正确的。我们都知道，养车只不过是保养，加油，每天的汽车消费和保险。就保险而言，无论是涡轮增压还是自吸。唯一有争议的问题是维护和燃油消耗。

维护有什么区别？

现在，当您去4S汽车维修店时，通常会询问您使用的是全合成机油还是半合成机油。实际上，还有另一种矿物油。由于矿物油的质量逐渐无法满足大众汽车模型的需求，因此大多数汽车仍使用全合成或半合成的合成机油。

由于涡轮增压机型对发动机油的要求较高，因此汽车在润滑发动机的同时还必须润滑涡轮机，以防止涡轮机过度磨损。因此，带T的车型通常使用全合成机油，每桶4升5W-40，机油价格在-之间。4S商店通常约有家。在商店中进行自我购买要贵一些。通常，4S商店会通知您，在完全合成机油保养完毕后大约0公里，您需要对其进行一次保养。实际上，全合成机油在高温环境下的润滑度非常好，即使保持在-1Wkm，也没有问题。

还有一种自吸式发动机，因为它没有需要润滑的涡轮机，因此对机油的需求相对较低。即使使用半合成油或矿物油也没有问题，但是通常建议您在去4S商店时使用全合成油，这是因为油的选择不仅取决于型号，而且取决于油的质量和实用性。可以说，大多数当前模型都使用全合成机油，无论是涡轮增压还是自吸式。此外，由于机油消耗量的模型不同，因此也有所不同。每桶4升就足够了，有些可能需要一桶半。因此，维护的价格是不同的。更换机油滤清器仅需少量维护。4S店在-之间。外部维修店大约在-。

涡轮增压的油耗是否高于自吸

编辑器是1.8T长安CS75。由于平时的猛烈驾驶，每公里92汽油的油耗约为11.3。我父亲是奥迪A6L2.0T。每公里95汽油的燃料消耗仅为9.4。这可以从这个最实际的示例中完成。可以看出，涡轮增压后的油耗是否高于自吸式发动机，主要是由于正常使用过程以及发动机本身的质量和技术问题所致。

从表面上看，自吸和涡轮增压维护汽车的成本之间没有太大区别。这主要取决于使用汽车是否需要花费一点钱或所购车辆的技术是否到位。

提示：有人说，涡轮增压车型需要等待一两分钟才能在停车后关闭，但并不需要。以前的涡轮机模型没有水泵延迟关闭技术，因此涡轮机在停车后仍处于高速运行状态，突然熄火将导致涡轮机变干并造成一定程度的磨损，但现在一般具有水泵延时关闭技术，即使熄火，系统也会根据散热情况关闭水泵。有时，停止时引擎舱仍在嗡嗡作响。

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