汽车的普遍流行，已经让油价成了许多车主关心的热门话题。今年油价从下半年开始迎来五连降，虽然降幅不是很大，连降五次总降价才刚超1元。就在车主们欢欣鼓舞期待又一轮降价时，第十七轮油价已经完成了调整，在结束连降模式，转降为升，在这一次回归上涨之后，让油价无缘“6”连降。这一次，上调了0.15元，92号汽油北京地区实时价格为8.42元钱，加满一箱油比之前贵7.5元。
油价的调高让很多车主减少了用车率，将爱车锁在家里吃灰，转而乘公交上下班。除非遇到急事一般就不开车了。大家这样做的目的无非是想每月能尽量减少加油次数，让一箱油用得更久一点，减少养车费用。主要原因不仅在于调高的油价，还有逐渐累加的耗油量，如果再频繁开车的话，两者都高，每月的养车费用就很可观。这样的做法无可厚非，确实能省去一部分钱。但是车辆也是消耗品，长时期不用车，在加上汽车停在停车位接受风吹日晒，雨淋雪砸，汽车表面不说啥，车内零部件也会有生锈的可能。有没有什么办法既能时不时开车出门，又能达到省钱的目的呢？
可以从油耗方面想想办法，因为调高的油价我们是解决不了的。只有降低油耗，在面对本次油价涨价，我们才能继续安然开车，才算从根本上解决养车难的问题。但是汽车油耗高与什么有关呢？怎样做才能降低油耗呢？许多车主碰上这个问题还是一脸懵。
一般情况下，汽车随着车龄的不断增高，耗油量也不断增大，两者成正比，是常见现象。其实这和汽车内部长期积累的积碳，得不到清理有关。尤其一些老车，外表看着和新车没啥区别，但是在性能和油耗上就与新车天差地别，其原因都是因为积碳在车内滋生过多。汽车内积碳过多，就会影响发动机输出的功率。而为了达到汽车行驶的额定功率，就需要消耗更多燃油供能，时间一长，油耗也就随之增加了。讲到此，大家也就明白为啥老车要比新车费油了。只有将汽车车内积碳清理干净，汽车性能才有保障，油耗才能降下来，老车才能开起来和新车一样。
提到积碳清理，许多车主可能一头雾水，有的从网上查了一些方法后，就冒贸然尝试，结果却不是很好，积碳没清洗干净，反而对汽车造成了二次伤害，拉伤了发动机。所以大家最好不要轻易尝试从网上学来，不明原理的偏方。在这里小编推荐一个大家都能操作的简便处理积碳的方法。那就是用专业的除积碳清洁剂，直接倾倒进油箱即可，它会随着管道运输到汽车各处，溶解积碳，成细小颗粒，再随尾气排出车外。
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3年以下的车建议使用三瓶有明显效果，3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果，7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）
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