在我们身边，经常有“高人”指点要这样，要那样才能省油，甚至有时候“高人”遇上“高人”，还会吵得不可开交。
在省油的路上，究竟有多少误区呢？有哪些省油“妙招”看似很有道理，其实一点作用也没有？
这5点省油误区记得收藏下，可以少走不少弯路。
1.95比92贵是有道理的，毕竟95比加92耐烧。“92”或“95”是指汽油中异辛烷含量是92%或95%，异辛烷含量比越高只是表示防爆性越好，跟单位燃烧值无关。95贵只是人家防爆性好，跟耐不耐烧没关系。
2.胎压打高些更省油。这个乍一听，蛮有道理的，跟咱们平时骑自行车一样，气越充足越省力。
但事实呢？
美国某科技类杂志曾做了个实验：把一辆本田胎压打到帕，车速尽量保持在km/h,从洛杉矶开到凤凰城，平均1L油可以跑17.94km。将胎压减到帕，跑回来时平均1L油可以跑17.92km。
胎压相差整整90帕，结果油耗几乎一样。咱们还是按厂家要求打气就行，该打就，不用瞎忙活。
3.早上晚上加油更实惠，知识就是钱啊！根据热胀冷缩原理，咱们加油是按体积算的，早上晚上汽油密度大，同样体积的汽油肯定更重。听起来好有道理哦！
实际上加油站汽油一般是存在地下，地下基本是恒温的。
4.车速越高越省油。据测试，不少车在时速60-90km/h的车速最省油。但在城市道路，特别在车多或红绿灯多的情况，刻意靠急加速和急刹车来保持这个速度，不但没法省油，还给发动机增加积碳。
至于上高速，车速越快，空气阻力越大，反而更耗油。但是时间宝贵，咱们能开，总不会刻意开90吧？
5.加半箱油比加满更省油。宝马母公司曾测试过：汽车自身质量每减轻kg，每百公里油耗降低多少呢？答案是：0.3到0.8L。按每减轻kg省0.8L油来算，按油箱60L来算，按92汽油密度是0.来算。半箱可以比满箱省：0.L。只够踩一两下油门。
加半箱油比加满省下来的油，往往不够你多去一趟加油站，更别说增加你排队加油的时间成本。
这些省油误区你经历过吗？你还经历哪些奇葩的省油“妙招”呢？欢迎大家多发表下自己意见。
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