2021首调92号汽油重回6元时代

经济导报记者刘勇

15日，成品油调价窗口如期开启。经济导报记者获悉，15日24时，汽柴油限价将上调，汽油每吨上调元，柴油每吨上调元，折合92号汽油每升涨0.14元，95号汽油每升涨0.15元，0号柴油每升涨0.15元。

值得注意的是，本次调价是年首次上调，同时累加年末的调价，也是现行调价机制自年春天执行以来首次完成“五连涨”。

此外，目前国内多数地区92号汽油价格在5.84-5.95元/升，调价落实后，油价将重回“6元时代”。

油价难现去年走势

隆众资讯分析师李彦告诉经济导报记者，本轮调价周期内变化率呈现正向波动。沙特扛起了新阶段减产的大旗，对油价的支撑作用显著。

据了解，第十三届OPEC+部长级会议上，沙特宣布将在2月-3月自愿大幅减产万桶/日，自2月1日起，沙特石油产量将为.5万桶/日，掩盖了俄罗斯和哈萨克斯坦小幅增产带来的影响，俄罗斯和哈萨克斯坦分别被允许在2月-3月提高产量6.5万桶/日和1万桶/日。“因此从2月起，OPEC+整体减产额度将为.5万桶/日，加上沙特自愿额外减产的万桶/日，实际减产额度将达.5万桶/日。”李彦分析道。

此外，OPEC也重申了减产联盟对于世界石油供需再平衡的重要性，欧佩克预测年原油需求将增长约万桶/天，相当于全球需求预期约为每天万桶，这个需求总量比年新冠疫情前的预测少万桶，这一需求量回到了年签署合作宣言时的水平，因而原油市场也存在不平衡的风险。

除了沙特主动减产，美国能源信息署(EIA)数据也支持了油价的上涨。EIA公布的最新数据显示，截至1月8日当周，美国原油库存减少.80万桶至4.亿桶，原油产量减少0万桶至1万桶/日，原油出口减少62.1万桶/日至.1万桶/日，原油进口增加87万桶/日至.9万桶/日。

经济导报记者注意到，本次调价是年首次上调，迎来“开门红”;同时累加年末的调价，也是现行调价机制自年春天执行以来，首次完成“五连涨”。

此前，“四连涨”是最长涨势，分别在年和年出现过。年4月26日至6月3日的4连涨，汽油累计上涨元，柴油累计上涨元。年9月3日至10月19日的4连涨，汽油累计上涨元，柴油累计上涨元。

“从当前的基本面和需求前景看，年的油价走势不会在今年重演。”山东一家地炼企业的副总经理周峰表示，“一个月一次的OPEC会议整体上对于供应调节得更主动一些，对油价偏乐观。”

在他看来，未来原油的上涨之路或出现波折，但难再现20美元一桶的情况。

李彦告诉经济导报记者，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在元/吨左右。目前来看，沙特承诺将在2月-3月额外减产带来有力支撑，且利好因素仍然占据上风，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

重回“6元时代”

经济导报记者注意到，山东92号汽油的最高零售限价为5.93元/升，调价后92号汽油的最高零售限价为6.07元/升，重回“6元时代”。不仅仅是山东，目前国内多数地区92号汽油多集中在5.84-5.95元/升，上调落实后，大多数地区将重新回归“6元时代”。

本次调价对于私家车主和物流企业来说成本稍有增加。以油箱容量50升的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花7元左右;按市区百公里耗油8升的车型，平均每行驶0公里费用增加11.2元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶0公里，燃油费用增加58元左右。

不过，累计“五连涨”后，92号标准汽油上调元/吨，柴油上调元/吨。以山东为例，与去年11月20日之前相比，消费者加满一箱92号汽油将多花33元左右。

尽管挂牌价已经回归“6元时代”，但加油站的优惠政策延续的背景下，消费者加油仍在6元以下。民营加油站汽油零售价比最高零售限价低0.4-0.6元/升。

根据中宇资讯监测截至1月13日中宇资讯监测国内30个主要省区市中石油、中石化批发均价：国六92#汽油为元/吨，较年前走高元/吨;国六0#柴油为元/吨，较年前走跌40元/吨。

“现在批零差价还可以，我能把优惠做到8毛钱左右。”在济南市二环北路，一家民营加油站的负责人温洪祥说，“炼厂的价格比较稳定，并没有出现大幅上涨的情况。”

“现在我的挂牌价是周一到周五一升优惠6毛钱，周末一升优惠8毛钱，但不排除未来如果批零差价放大的话，优惠幅度还会加大。”济南一家民营加油站的负责人崔新光说，“如果再加上充卡的赠款，幅度会更大一些。”