自行车可以扔了今晚24时国内油价或迎

众所周知，国内汽、柴油价格受国际原油期价影响。截至北京时间6月28日0时，美国WTI原油期货开盘价为每桶.18美元，布伦特原油期货开盘价为每桶.57美元。

在上一轮国内调价窗口（6月14日）开启时，WTI及布伦特原油的开盘价为每桶.09美元和.88美元。很明显，国际原油期货价在短短半个月的时间里下跌幅度明显，对应国内的成品油价格同样会保持下行，其原因为何？

根据外盘期货价格走势图，我们可以发现自本月14号以后，布伦特原油及WTI原油的期货价格便开始一路下跌。在这近半个月的时间里，国际参考原油价格跌幅约3.5%。

国际原油价格下跌，这一现象的出现并非毫无预兆。在今年6月初，美联储主席鲍威尔对外声称将会大幅上调利率，并以此来限制那些经济活动频繁活跃的区域。

很明显，美联储频频释放的加息信号，其主要目的在于克制当前美国境内的高通胀。根据美国劳工部对外发布的数据显示，年美国CPI指数同比上涨7.9%，环比上涨0.8%，该数据创下近半世纪新高。

疫情的大范围扩散、油价的迅猛飙升、物流供应链的持续受阻，是导致当前美国高通胀的主要因素。美国采取加息政策，虽然从主观上来看是为了应对国内的高通胀，但客观上却推动了原油价格的下降。

这是因为，央行加息政策有一定可能会放缓全球经济复苏，世界经济的衰退则会影响能源需求的进一步增长。与此同时，美总统拜登呼吁禁收三个月的联邦汽油税，以此来控制美国境内的高油价。

最后，则是美元指数于近几个月不断飙升，如今甚至已经站上，这导致世界各国进口石油成本提升。伴随着美元的反弹，俄罗斯宣布增加石油供应量，原油价格自然会缓慢下跌。

既然如此，国内成品油价格下跌后，对应的具体市场表现又是怎样呢？

6月28日24时，国内将会开启第十二轮成品油调价窗口。基于国际原油期货价格推算，国内成品油价格将会下调元/吨，这也将会成为年油价的第二次下跌。

如果此次价格下调正确无误，那么国内汽、柴油的价格将会分别下调0.22及0.25元每升。虽然从单位价值上来看，此次价格下调的幅度似乎并不是很明显，但车主加满一箱常规油箱后，会发现至少可以节省15元的成本。

不仅如此，此次油价调整对物流运输方面同样起到利好作用。一辆百公里油耗约为40升的物流货车，在下一个油价调整周期内至少可以省下元的成本。

综上所述，伴随着国内成品油价格的下降，各位车主可以借此机会加满自己的油箱。与此同时，有些人可能也会感到好奇，此次国际原油期货价格的下行，是否会成为常态？

也就是说，在年的下半年，油价是否会持续走低呢？

年上半年，美国连续进行了3次加息，其中6月份的加息幅度更是创下近30年之最，在一定程度上推动了国际原油期货价格的下跌。

这意味着，以美国为首的西方国家，如果能够继续在今年下半年实行紧缩性货币政策，将会引导油价的进一步下行。与此同时，全球经济的降温，也会缓慢弱化各国对原油资源的需求。

年8月份，现行的OPEC减产协议将会正式到期。众所周知，这一石油输出国组织，可谓是掌握着当今世界原油产出命脉，它们的增产、减产政策，将会深刻影响当今世界的原油期货价格。

既然如此，当减产协议正式结束以后，如果OPEC的原油输出产量能够增加，那么将会进一步推动原油价格的下行。但是，如果OPEC在协议结束后继续实行减产措施，便很难对未来的原油价格产生下行影响。

最后，则是近期市场表现良好的俄罗斯原油，一定程度上也会推动国际原油的下跌。毕竟，俄罗斯原油在当前的石油市场上具有绝对的价格优势，甚至让美国都不得不放宽了对俄罗斯的原油禁令。

综上所述，如果不出现新的地缘政治危机、疫情的再一次扩散、突发性灾害天气等特殊情况。在年的下半年，国际原油价格将会在高位运行的基础上缓慢下跌，并大概率在4季度恢复至合理水平。

只不过，由于上半年的屡次价格上涨，想要让成品油价格跌落至往年的水平，大概率还需要等待半年以上的时间。在最后，你认为成品油价格处于何种水平更容易令人接受呢？